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【参加レポ】整備士も驚く!次世代モビリティを丸ごと体験した一日|Japan Mobility Show Kansai 2025
「未来のモビリティってどこまで進んでいるんだろう?」
そんなワクワクを胸に Japan Mobility Show Kansai 2025 に足を運んだところ、“近未来のクルマは本当にここまで来ている”と実感できる展示ばかりでした。
EV、自動運転、最新パワートレイン、そして走行中のワイヤレス給電技術。
どれもかっこよくて未来的で、見ているだけで楽しくなる1日でした。

今年のテーマは「次世代モビリティと生活のつながり」。会場は光るディスプレイや近未来的な車両が並び、まるでSF映画の世界のようでした。
専門知識の有無に関わらず楽しめる構成で、車好き、整備士、ドライバー、家族連れまで幅広い層でにぎわっていました。
最新のEVや自動運転車が多数展示され、模型や映像を通して技術の仕組みをわかりやすく知ることができました。
・高精度のAI制御
・周囲を360度把握するセンサー
・乗り心地を高める静粛構造
などが紹介され、「自動運転は未来ではなく現実の技術に近づいている」と感じられました。
今回、特に印象に残ったのが、道路に埋め込まれた受電コイルで走行中にEVへ給電する技術の展示でした。
これはEVの最大の課題である「航続距離」と「充電待ち時間」を大幅に解決できる可能性があるシステムです。
説明によると、
・車両側の受電コイルが道路下の送電コイルから自動で電力を受け取る
・停車せず走行しながらバッテリーを補給できる
・自動運転技術と組み合わせることで、最適な給電ルートをAIが選択できる
といった未来像が示されていました。
特に物流業界では「充電のために止まる時間がなくなる」というメリットが大きく、技術が実用化すれば働く車の世界が大きく変わりそうです。

日産ブースで注目を集めていたのが、第三世代の e-POWER パワートレインです。
実車のカットモデルや技術説明パネルが展示され、従来から進化したポイントが丁寧に紹介されていました。
・モーター出力が向上し、加速レスポンスがより軽快に
・エンジン発電の効率アップによる静粛性の進化
・燃費性能が改善し、日常使いでの快適性が向上
「電気の走り」と「エンジンの安心感」の良いところを両立した最新システムであることがわかりました。展示だけでも技術の洗練度が伝わり、「これからのハイブリッドはこう進化していくんだ」と感じる内容でした。
トラックや商用車エリアにも最新技術が集結していました。
・バッテリーの長寿命化
・自動積み下ろしシステム
・故障予兆を知らせる遠隔診断
など、現場の負担や安全性を大きく改善する技術が多く、整備士やドライバーにとって非常に役立つ情報ばかりでした。
説明を聞くと、自動運転は「怖い技術」ではなく、より安全で快適な移動を実現するための技術であることがよくわかりました。「事故ゼロに近づける」という共通の思想が感じられました。
電動車・水素車の普及により整備の内容は確実に変化しています。しかしそれは仕事が減る方向ではなく、「新しい技術に精通した整備士がより必要とされる」という前向きな変化です。

次世代モビリティは単なる“技術の進化”ではなく、生活の便利さ・安全・楽しさまでを大きく変えてくれる存在だと実感しました。
・充電インフラ
・価格
・法整備
など、まだ課題は残っていますが、一歩一歩確実に前進しています。
ワイヤレス給電、自動運転、最新パワートレインなど、技術が組み合わされることで未来の移動は今よりもっと自由で快適になります。
次世代モビリティは“遠い未来の話”ではなく、すぐそこまで来ています。展示を見るだけでも未来の生活像が具体的にイメージできるイベントでした。
・自動運転
・走行中ワイヤレス給電
・e-POWER の進化
・働く車の電動化
これらがどのように実用化されていくか、今後がとても楽しみです。

私たちの暮らしは、多くの「運ばれてくるもの」に支えられています。
食品、日用品、ネット通販の荷物——それらを届けるトラックが安全に走り続けられるよう、影で支えている人がいます。
それが トラック整備士 です。
今回は、この仕事にどんな魅力があるのかを、できるだけやさしく、そして丁寧にお伝えします。
いちばんの魅力は、社会の安心に直結する役割を担っていること。
普段意識されにくい仕事ですが、そのぶん静かな誇りが胸に残ります。
整備士の仕事は、エンジン・ブレーキ・タイヤなど、安全に関わる部分を整えること。
難しそうに見えますが、裏を返すと 「直した分だけ、誰かの安全を守れる」 とてもわかりやすい仕事です。
例えば、
・エンジン音のわずかな違和感に気づく
・原因を探り、必要な部品を交換する
・走行テストで改善を確認する
この流れを積み重ねることで、トラックはまた安全に走り出します。
自分の判断や技術がドライバーを守り、物流を止めないことにつながる——
この実感が、整備士のやりがいを強くしているのです。
トラック整備士は機械だけを相手にするわけではありません。
ドライバーとの会話からヒントが得られたり、走り方のクセをオイルの汚れから読み取れたり。
人と車、その両方の声に耳を澄ませる仕事なのです。
「黙々と作業したいけれど、少し人とも関わりたい」
そんな方には、とても心地よいバランスかもしれません。
さらに、整備士の技術は“手に職”として強く、
年齢を重ねても続けやすいのも大きな魅力。
管理職やフロント業務など、キャリアの幅も広がっています。
トラック整備士は、派手さのない裏方かもしれません。
けれど、その存在があるからこそ、私たちの毎日は滞りなく回っています。
・技術が直接、誰かの安心になる
・人と車の両方に寄り添う仕事
・一生モノの専門性が身につく
この3つが揃っているから、多くの整備士が誇りを持って働き続けています。
記事を読んだあなたが、少しでも
「いい仕事だな」と柔らかく感じていただけたら嬉しいです。

昨晩は「中秋の名月」でした。
お月様とっても美しかったですね。
今まで「中秋の名月」は満月だと思っていた私ですが(恥ずかしい…)、
な、なんと満月は今日なんですね。
では、「中秋の名月」とは何ぞや、、、
今更ですが、調べてみました。なるほど、そういうことだったのかと。
***中秋の名月とは*****
旧暦8月15日の夜に見える特に美しい月を指す言葉。秋の真ん中を意味する「中秋」と
美しい月を意味する「名月」を組み合わせたもので、空気が澄んで月が鮮やかに見える
ことから名づけられた
旧暦では、秋を7月から9月と捉え、その真ん中である8月15日が「中秋」でした
この時期は、空気が澄み水蒸気が少なく月がくっきりと見えるため、
「一年で最も美しい月」とされている
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(弊社従業員Nさん撮影)美しいです♡
朝晩のやさしく吹く風に秋の気配を感じますね
最近のニュースから感じたこと、腹立たしいと感じていることを
書きたいと思います
富士山噴火のシミュレーションだか何だか知らないけど
南海トラフ大地震さんざん煽って、ちょっと大人しくなったかなと思ったら
今度は、富士山大噴火だってwww
地震大国ニッポンですよ。地球さんだってわれわれと同じ生命体ですよ。
富士山だって活火山ですよ。地球さん、生きているのですよ。
人間でいうところの血液である石油を使われまくって、
体液である水を汚されて、
大いなる恵みで生かしてあげている人間たちは、
当たり前顔ばかりか、不平・不満・愚痴・文句ばかりで感謝なし。
毎日、今自分が生かされていることに感謝して暮らしている人が
いったいどのくらいいるのでしょうか。
普通に考えても地球さん怒って当然ですよね。
そういう意味では起こるかもしれませんね。
備えることは大事だと思います。
起きて当たり前の国に住んでいるのだから。
ただ、まだ来ぬ未来に不安の念ばかり抱く代わりに
今、こうして生きていることに、生かされていることに
感謝しませんか。
